نمونه سوالات استخدامی لکوموتیورانی مشاغل ریلی راه اهن

در هنگام سیر قطار با لکوموتیو مجهز به سیستم ATP، چنانچه لکوموتیوران به هشدار صوتی ناشی از تغییر ناگهانی چراغ سیگنال از سبز به زرد واکنشی نشان ندهد، عملکرد سیستم ترمز اضطراری چگونه خواهد بود؟

• سیستم صرفاً هشدار صوتی را تشدید کرده و منتظر اقدام دستی می‌ماند
• سیستم بلافاصله ترمز اضطراری را فعال کرده و قطار را متوقف می‌کند ✅
• سیستم سرعت را به صورت خودکار به 30 کیلومتر بر ساعت کاهش می‌دهد
• سیستم کنترل قطار را به مرکز CTC منتقل می‌کند

در کنسول کنترلی لکوموتیوهای سری زیمنس، وظیفه اصلی نمایشگرهای فشار هوای لوله اصلی (Brake Pipe) در هنگام ترمزگیری دینامیک چیست؟

• نمایش میزان ولتاژ برگشتی به مقاومت‌های سقف
• مانیتورینگ فشار روغن موتور دیزل
• اطمینان از عدم تداخل نیروی ترمز هوایی با ترمز دینامیک جهت جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها ✅
• تنظیم دور موتور جهت خنک‌کاری تراکشن موتورها

طبق آیین‌نامه عمومی سیر و حرکت مصوبه 1403، در صورت خرابی بی‌سیم و عدم امکان ارتباط با ایستگاه طرفین در بلاک، لکوموتیوران موظف به انجام کدام اقدام اولویت‌دار است؟

• ادامه سیر با سرعت حداکثر تا رسیدن به اولین ایستگاه
• توقف فوری قطار و اعزام کمک لکوموتیوران جهت برقراری ارتباط یا کسب تکلیف ✅
• استفاده از تلفن همراه شخصی جهت تماس با کنترل مرکزی
• حرکت با سرعت مانور (30 کیلومتر) و روشن کردن چراغ‌های پیشانی

در فرآیند مانور در ایستگاه‌های تشکیلاتی، مسئولیت نهایی تایید اتصال صحیح قلاب و لوله‌های هوا بین لکوموتیو و واگن‌ها با کدام رده شغلی است؟

• سرمایه‌دار قطار
• متصدی ترافیک ایستگاه
• لکوموتیوران پایه 1
• سرمانوورچی (با تایید نهایی و امضای پروانه ترمز توسط لکوموتیوران) ✅

در صورتی که گراف دیجیتال سرعت مجاز را 120 کیلومتر تعیین کند اما تابلوی تقلیل سرعت موقت در مسیر عدد 80 را نشان دهد، ملاک عمل لکوموتیوران کدام است؟

• سرعت گراف دیجیتال چون آنلاین است
• میانگین دو سرعت (100 کیلومتر)
• تابلوی تقلیل سرعت موقت (حکم نظارتی و میدانی) ✅
• تماس با کنترل و کسب تکلیف

کدام یک از موارد زیر جزء وظایف لکوموتیوران در هنگام تحویل گرفتن دیزل سرد (خاموش) نمی‌باشد؟

• بازدید سطح آب و روغن
• چک کردن پلمپ‌های ایمنی
• تست بار کامل (Full Load) موتور ✅
• بازدید شنی‌ها و چرخ‌ها

رابطه بین افزایش شیب فراز (Uphill) و آمپراژ کششی تراکشن موتورها در صورتی که دسته تراتل (Throttle) ثابت باشد، چگونه است؟

• آمپراژ کاهش می‌یابد
• آمپراژ ثابت می‌ماند
• آمپراژ افزایش می‌یابد (خطر اوورلود) ✅
• بستگی به نوع بار دارد

در سیستم ترمز هوایی وستینگهاوس، کاهش ناگهانی فشار لوله اصلی (BP) به میزان 5 بار چه معنایی دارد؟

• ترمز سرویس معمولی
• ترمز مرحله اول
• پارگی لوله یا ترمز اضطراری (Emergency) ✅
• پر شدن مخازن کمکی

مدت زمان استاندارد برای پر شدن مخازن اصلی لکوموتیوهای GM پس از استارت اولیه چقدر است؟

• دقیقا 1 دقیقه
• بین 10 تا 15 دقیقه
• بسته به دور موتور و وضعیت کمپرسور متغیر است (عدد ثابت غلط است) ✅
• 30 ثانیه

در حین سیر در یک بلاک طولانی، متوجه دودی غلیظ از سمت واگن سوم می‌شوید. منطقه صعب‌العبور است و امکان توقف ایمن وجود ندارد. واکنش صحیح چیست؟

• توقف فوری در هر شرایطی و استفاده از کپسول آتش‌نشانی
• کاهش سرعت، اعلام وضعیت اضطراری به کنترل و ادامه حرکت تا رسیدن به محل ایمن یا ایستگاه ✅
• افزایش سرعت برای رسیدن سریع‌تر به ایستگاه آتش‌نشانی
• بی‌توجهی و ادامه مسیر چون دتکتورها هشداری نداده‌اند

رئیس قطار اصرار دارد که علی‌رغم وجود نقص فنی جزئی در سیستم گرمایش واگن‌ها، حرکت انجام شود. نظر شما به عنوان لکوموتیوران چیست؟

• پذیرش دستور رئیس قطار چون مقام مافوق است
• مشورت با مسافران برای کسب رضایت
• امتناع از حرکت تا رفع نقص یا دریافت دستور کتبی از کنترل (چون ایمنی رفاهی جزء حقوق مسافر است) ✅
• حرکت مشروط به تعمیر در ایستگاه بعد

در شرایط مه غلیظ، دید شما به کمتر از 200 متر کاهش یافته است، اما گراف حرکت دستور سرعت بالا می‌دهد. چه می‌کنید؟

• حرکت با سرعت گراف چون سیستم‌ها اتوماتیک هستند
• کاهش سرعت به حدی که در فاصله دید قادر به توقف باشید (قانون دیدن و دیده شدن) ✅
• توقف کامل تا رفع مه
• استفاده مداوم از بوق و حرکت با سرعت بالا

همکار کمک لکوموتیوران شما در حین شیفت شب دچار خواب‌آلودگی شدید شده است. واکنش حرفه‌ای شما چیست؟

• گزارش فوری به حراست جهت تنبیه
• به عهده گرفتن وظایف او و اجازه استراحت به او
• هوشیار کردن او، تغییر وضعیت تهویه کابین و درخواست تعویض در اولین ایستگاه در صورت عدم بهبود ✅
• نادیده گرفتن موضوع چون خودتان بیدارید

یک جسم مشکوک روی ریل مشاهده می‌کنید اما مطمئن نیستید که خطرناک باشد. فاصله کم است.

• عبور با سرعت بالا برای رد کردن جسم
• استفاده از ترمز سریع/اضطراری و توقف جهت بررسی (اصل احتیاط) ✅
• تماس با کنترل و پرسیدن نظر آن‌ها
• کاهش سرعت و عبور آرام

سیستم ATC مدام خطای کاذب می‌دهد و ترمز می‌گیرد. این موضوع باعث تاخیر شدید شده است.

• قطع دستی سیستم ATC و ادامه مسیر با مسئولیت شخصی
• اعلام خرابی به مرکز، کسب مجوز کتبی برای ایزوله کردن ATC و سیر با سرعت محدود (معمولا 60 کیلومتر) ✅
• ادامه حرکت با همین وضعیت و تحمل ترمزهای مکرر
• دستکاری فیوزها برای ریست کردن سیستم

مسافری بدحال شده و پزشک در قطار نیست. تا ایستگاه بعدی 40 دقیقه فاصله است.

• توقف در وسط بیابان برای امداد هوایی
• افزایش سرعت تا حد مجاز ایمنی (Max Speed) و هماهنگی با ایستگاه مقصد برای حضور آمبولانس ✅
• ادامه با سرعت عادی
• برگشت به ایستگاه قبلی

در یک لکوموتیو GM-GT26، اگر در هنگام ترمزگیری با شیر مستقل، سیلندرهای ترمز عمل نکنند اما در ترمز با شیر خودکار عمل کنند، ایراد محتمل از کدام بخش مدار پنوماتیک است؟

• خرابی سوپاپ توزیع (Distributing Valve)
• گرفتگی فیلترهای اصلی
• نشتی در لوله اصلی قطار
• خرابی شیر دوطرفه (Double Check Valve) سمت شیر مستقل ✅

چرا در لکوموتیوهای مجهز به سیستم میکروپروسسوری، هنگام بروز خطای “Ground Relay” (اتصال زمین)، سیستم به صورت خودکار توان موتور را قطع می‌کند؟

• برای جلوگیری از برق‌گرفتگی لکوموتیوران
• جلوگیری از ذوب شدن سیم‌پیچ‌های ژنراتور اصلی و تراکشن موتورها ناشی از جریان‌های سرگردان ✅
• صرفه‌جویی در مصرف سوخت
• جلوگیری از تخلیه باتری‌ها

در صورت بریدن شلنگ رابط هوای بین دو واگن در حین حرکت با سرعت 100 کیلومتر، اولین نشانه‌ای که لکوموتیوران در آمپرهای کابین مشاهده می‌کند چیست؟

• افزایش دمای آب موتور
• کاهش دور دیزل به IDLE
• افت سریع عقربه فشار لوله اصلی (BP) و افزایش جریان هوا (Flow) ✅
• روشن شدن چراغ دینامیک ترمز

کاربرد دقیق “شیر سه دوقلو” (Triple Valve) در سیستم ترمز واگن‌ها چیست و چرا شناخت آن برای لکوموتیوران ضروری است؟

• تنظیم فشار روغن هیدرولیک
• فرمان شارژ مخزن کمکی، اعمال ترمز و آزادسازی ترمز بر اساس تغییرات فشار لوله اصلی ✅
• تخلیه آب کندانس شده از مخازن
• اتصال واگن‌ها به هم

در سیستم سوخت‌رسانی موتورهای دیزل GM، وظیفه “شیر تنظیم فشار سوخت” (Fuel Regulating Valve) در انتهای ریل سوخت چیست؟

• قطع سوخت هنگام خاموش کردن موتور
• فیلتر کردن ذرات معلق گازوئیل
• حفظ فشار ثابت حدود 60 psi در ریل سوخت برای پر شدن صحیح انژکتورها و خنک‌کاری آن‌ها ✅
• اندازه‌گیری مصرف سوخت

تاثیر “شن‌پاشی” (Sanding) بر ضریب اصطکاک چرخ و ریل در هنگام شروع حرکت در سربالایی خیس چیست؟

• کاهش اصطکاک برای حرکت روان‌تر
• خنک کردن سطح ریل
• افزایش چسبندگی (Adhesion) تا 30% جهت جلوگیری از بکسوات (Wheel Slip) ✅
• پر کردن ناهمواری‌های ریل